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                齿轮减速机结构图与传动原理

                发布日期:2020-07-06 / 点击次数:425

                今天小编带大家分析一下有关齿轮减速机结构图与传动原理。齿轮减速机是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器,结构紧凑。负载分布在行星齿轮上,因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
                广泛应用于大型矿山,钢铁,化工,港口,环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
                下面齿轮减速机结构图是一个典型的三级齿轮减速器原理图。它主要由箱体、齿轮、轴、轴承和轴承盖等组成。

                齿轮减速机结构图与传动原理


                减速器箱体是按照齿轮、轴、轴承等零件的基座,是减速器的主体。它由箱盖构成,用一组螺栓连成一体。未来保证齿轮的正确啮合,轴承孔的加工精度应严格要求,箱体应有足够的刚度。因为箱体变形过大,会严重影响齿轮的正常啮合。未来提高工艺性,箱体的外泄、内腔均力求形状简单。
                未来装配和检修方便,多少减速箱采用剖分式结构,沿齿轮轴线设一分界面,把它分为箱盖和箱座。在某些有特殊要求的机器中,也有采用把箱盖与箱座铸成一体的整体式结构。整体式结构的箱体顶部开有窗口,减速箱的内部零件(如齿轮、轴承等)便可以从顶部装入。这种结构不但紧凑,而却刚性好,易于加工,装配精度高。


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